Την αβελτηρία στην οποία έχει οδηγηθεί το μεγάλο έργο της σύνδεσης με έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο της Καβάλας με τη Δράμα αναδεικνύει η παράταξη του Στέργιου Ηλιόπουλου, Ανεξάρτητη Ενωτική Πρωτοβουλία. Μάλιστα σκοπεύει να φέρει το θέμα στο επερχόμενο περιφερειακό συμβούλιο, ζητώντας απαντήσεις από τον περιφερειάρχη, καθώς προκύπτει ότι ούτε χρηματοδότηση υπάρχει για το έργο, ούτε καν μελέτες για τα περισσότερα κομμάτια του.
«Ξεκινήσαμε με αυτό στο περιφερειακό συμβούλιο γιατί θεωρούμε ότι ο δρόμος Δράμας – Καβάλας ο άξονας αυτός ο Ε61 που θα πρέπει να ενώνει κανονικά και τις Σέρρες είναι ένας κομβικός δρόμος για την περιφέρεια μας και δυστυχώς αυτό που βλέπουμε είναι τα ψεύτικα τα λόγια τα μεγάλα να γίνονται κανονικότητα. Στα τέλη του 2023 εντός προεκλογικού αγώνα ο πρωθυπουργός κ. Μητσοτάκης είχε έρθει, είχε πάει στο έργο, είχε ανακοινώσει ότι μέχρι τα τέλη του 2025 το τμήμα τουλάχιστον του Σταυρού μέχρι τις Κρηνίδες θα τελειώσει. Δυστυχώς όμως αυτό βλέπουμε ότι θα πάει τουλάχιστον δύο με τρία χρόνια πίσω και από την άλλη με δηλώσεις του περιφερειάρχη κ. Τοψίδη, βλέπουμε ότι δεν υπάρχει καθόλου χρηματοδότηση για το υπόλοιπο κομμάτι του δρόμου, τα υπόλοιπα 2/3 μέχρι τον Άγιο Αθανάσιο της Δράμας και μέχρι την Δράμα.
«Κάποια στιγμή πρέπει να δούμε και πότε τελειώνουν τα έργα όπως ανακοινώνονται, βλέπουμε δηλαδή ότι το κομμάτι από τις Κρηνίδες και μετά βρίσκεται σε ένα αρχικό στάδιο μελετών, ενώ από τον Άγιο Αθανάσιο μέχρι και τη Δράμα δεν έχουν γίνει ούτε μελέτες. Στο κομμάτι από το Σταυρό μέχρι τις Κρηνίδες υπάρχει πρόβλημα με την αποζημίωση των ανθρώπων που είχαν χωράφια εκεί στην περιοχή, υπάρχει ένα μεγάλο έλλειμμα χρηματοδότησης, δεν έχουν ολοκληρωθεί οι απαλλοτριώσεις, έχουν πάει στα δικαστήρια, με πολλούς ανθρώπους υπάρχουν προβλήματα και τα υπόλοιπα κομμάτια που σας εξήγησα βρίσκονται σε αρχικό στάδιο.
«Η περιφέρεια οφείλει αυτό το έργο να το βάλει ψηλά στο στις απαιτήσεις απέναντι στην κυβέρνηση, να δοθούν χρήματα γιατί ξέρετε δεν είναι μόνο ότι θα υπάρξει ένας δρόμος ο οποίος θα διευκολύνει πάρα πολύ την κίνηση και θα’ ναι γρηγορότερη αλλά θα είναι και ασφαλέστερη. Σε αυτό το σημείο όπως γνωρίζετε πολύ καλά υπάρχουνε πολλά κομμάτια στα οποία έχουνε χάσει τη ζωή τους πολλοί άνθρωποι και μία ανθρώπινη ζωή δε μπορεί να αποτιμηθεί σε χρήμα. Οφείλουμε ως ευρωπαϊκή χώρα που θέλουμε να λέμε ότι είμαστε να προχωρήσουμε γρήγορα το συγκεκριμένο έργο το οποίο θα βοηθήσει πέραν του ζητήματος της ασφάλειας και στο ζήτημα της διέλευσης των τουριστών από την γειτονική χώρα που περνούν από τα σύνορα της Δράμας, πάνω από την Εξοχή, να υπάρξει πολύ πιο εύκολη διέλευση, να έχουμε περισσότερο κόσμο και έτσι να υπάρξει και περισσότερη ανάπτυξη γενικότερα στην περιοχή μας. Τώρα που δεν υπάρχουν πλέον έλεγχοι λόγω Σένγκεν στα σύνορα, θα βοηθούσε η δημιουργία αυτού του δρόμου».
«Από την πλευρά της διοίκησης ακούστηκε ότι μάλλον οφείλεται στο ότι υπάρχουν αυξήσεις των υλικών όσον αφορά τον δρόμο και θα πρέπει να δοθούν περισσότερα χρήματα στην εταιρεία, σε αυτό το ζήτημα υπάρχει μεγάλο πρόβλημα, τα έργα σχεδόν είναι σταματημένα γιατί δεν υπάρχει η απαραίτητη ροή της χρηματοδότησης προς την εταιρεία στο να προχωρήσει το έργο. Μέσα στο Γενάρη θα γίνει το πρώτο περιφερειακό συμβούλιο, οφείλουμε να έχουμε απαντήσεις μέσα στο περιφερειακό συμβούλιο αλλά όχι μόνο τώρα αλλά για όλη την διαδικασία και πως θα φροντίσει η περιφερειακή αρχή, πως θα πιέσει προς τη κεντρική διοίκηση να προχωρήσει το συγκεκριμένο έργο.
«Κάθε μέρα βλέπουμε ανακοινώσεις σε άλλες περιφέρειες όσον αφορά τους μεγάλους οδικούς άξονες οι οποίοι πραγματοποιούνται και μας κάνει ιδιαίτερη εντύπωση το γεγονός ότι στην περιφέρεια μας αυτή την στιγμή δεν μπαίνουν πολλά χρηματοδοτικά εργαλεία όσον αφορά τους οδικούς άξονες. Όπως ανακοίνωσε ο περιφερειάρχης τα χρήματα τα οποία έχουμε αυτή τη στιγμή για τους οδικούς άξονες είναι πολύ λίγα και δεν μπορούν να καλύψουν το συγκεκριμένο ποσό, άρα το πρόβλημα αυτή την στιγμή έγκειται στην κεντρική κυβέρνηση που πρέπει να δώσει χρήματα όχι μόνο για το συγκεκριμένο άξονα αλλά και για τον άξονα τον άλλον που έχει υποσχεθεί το 2019, για το άνοιγμα της Δράμας προς την Εγνατία οδό μέσω της Αμφίπολης που και εκείνο έχει μία αναπτυξιακή προοπτική για την περιφέρεια μας και την έξοδο προς τις παραθαλάσσιες περιοχές της Καβάλας εκεί στην περιοχή της παραλίας Οφρυνίου αλλά δυστυχώς από ότι βλέπω κάθε χρόνο ανακοινώνεται το έργο αλλά πηγαίνουμε συνέχεια ένα και δύο χρόνια πίσω. Πιστεύω ότι θα ξεπεράσουμε και το 2027 για το κομμάτι Αμυγδαλεώνας Κρηνίδες, φαίνεται ότι έχουμε μεγάλο πρόβλημα».
