Μας προκάλεσε μεγάλη έκπληξη η πρόταση του λιμενάρχη για μεταφορά όλων των πορθμειακών γραμμών από το λιμάνι Απόστολος Παύλος στο λιμάνι Φίλιππος Β’ γιατί αυτό θα σήμανε ουσιαστικά την υποβάθμιση και εν καιρώ την ταφόπλακα του δρομολογίου Καβάλας – Πρίνου. Αυτά είπε μεταξύ άλλων ο πρόεδρος της Θασιακής Ένωσης Καβάλας Νίκος Τσιλογεώργης επιχειρηματολογώντας γιατί είναι αντίθετοι οι Θάσιοι στην πρόταση αυτή, συμπληρώνοντας πως «η γραμμή του Πρίνου με την Καβάλα είναι και ιστορικής σημασίας αλλά κυρίως για κοινωνικούς λόγους πρέπει να παραμείνει εδώ».
«Ήταν μεγάλη η έκπληξή μας από την πρόταση του λιμενάρχη Καβάλας για τη μεταφορά του μεταφορικού έργου από το λιμάνι Απόστολος Παύλος στο λιμάνι Φίλιππος Β’, την επομένη της δημοσιοποίησης αυτού του εγγράφου συναντήθηκα προσωπικά με τον κ. Βρύζα –με τον οποίο έχουμε μια πολύ καλή συνεργασία τα τελευταία χρόνια όπως και με τους προκατόχους του- διότι η συμβολή του λιμεναρχείου στην σταθεροποίηση των δρομολογίων στην πορθμειακή γραμμή του Πρίνου ήταν μεγάλη. Μετέφερα την προσωπική μου έκπληξη, πως η γραμμή του Πρίνου μπήκε στο κάδρο όλου αυτού του σκεπτικού.
«Το παραδέχτηκε και ο ίδιος ο λιμενάρχης, γιατί η επιβάρυνση της πόλης από την κίνηση για την γραμμή εκείνη είναι ανύπαρκτη, μηδαμινή, γιατί η κίνηση το χειμώνα είναι σχεδόν ανύπαρκτη, ο πολύς κόσμος μετακινείται από την γραμμή της Κεραμωτής τώρα με τις εκπτώσεις, άρα η επιβάρυνση στο κυκλοφοριακό δεν υπάρχει ώστε να επικαλεστεί αποσυμφόρηση της κίνησης και μεταφορά της γραμμής στο Φίλιππος Β’. Δεν ξέρω αν ήταν ατυχής αυτή η αναφορά του λιμενάρχη, του ανέφερα πως όταν μεταφέρθηκε η προβλήτα του λιμανιού από εκεί που ήταν παλιά στο επιβατικό σταθμό που είναι τώρα υπήρχαν ξανά αντιδράσεις γιατί οι επιβάτες που ήταν με βαλίτσες και ήθελαν να πάρουν το ΚΤΕΛ έπρεπε να μεταφερθούν με ταξί. Σκεφτείτε αντίστοιχα να μεταφερθούν όλα τα φέρι μποτ στο Φίλιππος Β’ που και από εκεί ο Θάσιος θα χρειαστεί κόπο και χρήμα για να μεταφερθεί.
«Άρα με μια τέτοια κίνηση υποβαθμίζεται η πορθμειακή γραμμή, για να μη πω ότι μπαίνει ταφόπλακα στην γραμμή για την οποία κάναμε προσπάθεια όλα αυτά τα χρόνια, όχι απλώς να την διατηρήσουμε ζωντανή αλλά να έχουμε επαρκή δρομολόγια όλο το έτος. Το δελτίο τύπου που βγάλαμε βάζει τα πράγματα στη θέση τους και νομίζω πως δε θα υπάρξει πρόβλημα. Στο λιμάνι Φίλιππος Β’ χρειάζεται να γίνουν αρκετά έργα και επενδύσεις, ωστόσο εμείς δεν εθελοτυφλούμε, η γραμμή του Πρίνου με την Καβάλα είναι και ιστορικής σημασίας αλλά κυρίως για κοινωνικούς λόγους πρέπει να παραμείνει εδώ.
«Εγώ πιστεύω ότι ο κ. λιμενάρχης είχε καλές προθέσεις και χρόνια τώρα συμπλέουμε για το ζήτημα της πορθμειακής σύνδεσης του Πρίνου. Ακόμη όμως και αν έφευγε η γραμμή για τα νησιά του Αιγαίου η Καβάλα θα έχανε ένα μεγάλο όγκο επισκεπτών που παρέμεναν στην πόλη τουλάχιστον 1-2 ώρες υποχρεωτικά για το πλοίο, ιδιαίτερα κατά την αναχώρηση για τα νησιά, αυτοί τώρα θα πηγαίνουν κατευθείαν στο Φίλιππος Β’ οπότε ένα μεγάλο κομμάτι της οικονομικής δραστηριότητας της πόλης μας θα μεταφερθεί σε άλλη περιοχή. Βεβαίως εκεί θα γίνουν μαγαζιά, εγκαταστάσεις κτλ, ωστόσο το βλέπουμε με πολύ μεγάλο σκεπτικισμό, το κυκλοφοριακό μπορούμε να το λύσουμε με άλλους τρόπους. Βεβαίως να φύγουν από το σημερινό λιμάνι οι νταλίκες, τα λεωφορεία κτλ, με το σκεπτικό ότι θέλουμε να αναπτύξουμε τον τουρισμό κρουαζιέρας αλλά πρέπει να τα δούμε με νηφαλιότητα και σύνεση όλα αυτά τα δεδομένα. Τέλος όμως η πορθμειακή γραμμή του Πρίνου πρέπει και θα παραμείνει στην Καβάλα».
